5号机组供热切缸改造项目是托克托发电公司2024年能源保障工作的重中之重。供热改造通过技术创新提升机组运行效率，增强供热能力，改造核心在于改造原有的低效汽轮机缸体，引入可调节进汽大小的阀门管道，实现热能的高效转换与传输。改造项目需完成基础打孔植筋500多个、管道安装焊接铺设400多米、旁路安装定位等多个项目。
5号机供热切缸项目为期50多天，项目人员面临着时间紧、任务重、设备多等多重挑战，在此项目中膨胀节管道安装焊接着实是个不小的考验。
这天下午，该公司设备部汽机专业点检员卢鹏宇在图纸上不停计算着，眉头紧锁。
设备部汽机专业高级点检员王统看到后询问：“卢鹏宇，你是遇到什么难题了吗？”
“切缸改造项目中膨胀节管道安装焊接至关重要，机组运行过程中供热管道受高温蒸汽影响会发生热膨胀，会在轴向发生窜动，位于拐点处的膨胀节无法处于水平状态，长时间的塑性形变会造成膨胀节破损，影响机组的正常运转，王统哥，怎么才能抵消热膨胀的影响呢?”卢鹏宇问道。
“目前13轴、14轴是滑动限位，15轴支点处于死点状态无法移动，咱们可以将膨胀节西侧的12轴支撑点在安装过程中进行冷拉处理，冷拉7公分之后焊接，让膨胀节在冷态处于倾斜状态就可以抵消热膨胀的影响，保障膨胀节的安全稳定。”王统分析道。
“好的，王统哥，我们参考其他机组改造经验和数据计算一下这个施工方案是否合理。”卢鹏宇和相关人员迅速投入到研究计算工作中，众人在结束首遍计算之后再次进行核实检查。
“王统哥，经仔细计算得知此施工方案非常合理，可以执行！”卢鹏宇兴冲冲地说道。
“收到，马上开始准备工作，然后进行管道冷拉处理。”检修人员得到指令后立即制定详细施工方案，关键是使用手拉葫芦对管道进行冷拉、焊接处理。经过4小时的不懈努力，大家终于完成膨胀节管道安装，并达到预期目标，消除了管道热膨胀对膨胀节的影响，成功将安全隐患扼杀在摇篮内。
切缸改造项目中膨胀节管道安装焊接的顺利进行，为5号机组供热改造项目有序推进奠定重要基础。
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