秋分，是收获的季节，它用无尽的色彩和丰盈的成果讲述着峥嵘岁月下不平凡的故事。随着最后一套塔筒缓缓驶入风场，标志着西藏大唐国际怒江八宿县保障性并网风电场保供任务顺利完成，同时开创了物资集团配送业务延申的新高度——5000米。
西藏大唐国际怒江八宿县保障性并网风电场项目是集团公司2024年重点投产项目之一，同时也是大唐集团在西藏开发的首个风电项目。风场位于西藏昌都市，机位布置于连续山脊上，平均海拔5000米以上，地处高海拔、地震、冰雹灾害区，自然环境极其恶略。
重工事业部深入贯彻落实物资集团2024年工作会议精神，抢抓机遇、乘势而上，从采购、设计、大件运输三个重要环节制定专项措施，力保项目精准交付。
采购提速 一项一策
该风场全年风资源充沛，但同时给设备吊装增加了风险。每年仅有6月至9月出现风速符合吊装规范要求，造成风机吊装的‘窗口期’很短。为配合项目严苛的吊装进度要求，重工事业部制定了“一省一策”“一项目一策”专项保供方案。在确定设备技术要求后，重点项目保供组第一时间协调风机、塔筒和钢板等主要供应商提前开启备料，为保障设备提前发货，提早开启上游原材料采购工作。最终实现合同生效后2周钢板成套到厂，1个月塔筒已发货，再次刷新塔筒生产最快记录。
应对高寒 专项设计
为应对高海拔、高寒环境挑战，重工事业部提早与项目公司开展沟通，谋划有针对性的风机招标方案，优化了冷却、润滑、液压系统，并增强了外绝缘设计，提高了设备在恶劣环境下的电气安全性。通过改进散热设计，确保设备在高海拔、低气压条件下的稳定运行。
制定方案 运输保障
风机叶片从制造基地到昌都八宿风电场，历经吉林、河北、内蒙、宁夏、青海、西藏6各省份，全程近4500公里。进入西藏地区后，大部分路段蜿蜒曲折，对叶片和塔筒转弯半径要求极高，运输难度陡增。为规划超长距离运输和特殊的转弯半径的保障措施，重工事业部协同项目公司一同制定运输方案，设置双堆场，增设不同功能运输车辆，共计30辆特种运输车辆为风机和叶片运抵风场保驾护航。塔筒运输路线同样困难重重。因暴雨导致部分塔筒运输道路垮塌，造成尽20天进度损失，为抢回进度，重工事业部协调供应商增加25辆长途运输车，10辆倒运车，最终实现准时交付。
今年是物资集团“三年促发展”关键之年，重工事业部将深入贯彻落实物资集团2024年工作会议精神，坚决咬定年内投产项目按期发电的目标，对重点项目制定“一省一策”“一项目一策”专项保供方案，全力保障集团公司其他风电项目的保供工作，为集团公司“二次创业”再立新功。
