珲春市位于吉林省东部延边朝鲜族自治州图们江下游地区，地处中、朝、俄三国交界地带。地理位置为东经130°03’21"至130°18’33"；北纬42°25’20"至43°30’18"。是东北亚经济圈的几何中心，被誉为鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆的"金三角"。
珲春东南以珲春岭为界与俄罗斯滨海边疆区接壤，中俄边界线长232.7公里，距俄罗斯滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克（海参崴）180公里，现有珲春长岭子公路口岸和珲春中俄国际铁路口岸与俄相通，珲春防川和分水岭两地也具备开辟口岸的条件；珲春西南隔图们江与朝鲜民主主义人民共和国相邻，陆路距朝鲜的重要港口罗津港93公里，距清津港171公里。
珲春是一座历史悠久的城市，自古以来就有人类在这里劳动生息。珲春河，图们江河流域到处可见各个历史时期人类活动的遗迹。商周时代，珲春属满族祖先肃慎故地。两汉三国时代，珲春为沃沮腹地。隋唐五代时期，渤海第三代王大钦茂曾建都珲春，命名为东京龙源府。康熙五十三年（1714年），珲春设协邻衙门；光绪七年（1881年）。珲春设副都统衙门；宣统二年（1910年）设珲春厅。民国三年（1914年），珲春厅改为珲春县。1945年东北解放后，成立了珲春县人民政府。1988年5月撤县建市。同年国务院批准珲春为开放城市。1990年列入甲级开放城市。1992年3月批准为进一步对外开放城市。从此，珲春由一个封闭的边境小镇变成了开放的前沿。
珲春现有四个对外口岸：
1、珲春口岸（长岭公路口岸）。可直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特、海参崴等港口城市。距珲春市区14公里，距珲春边境经济合作区8公里，是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸。允许第三国人员出入境。
2、珲春铁路口岸。位于合作区南侧中俄铁路换装站内，与俄罗斯卡梅绍娃亚铁路换装站连接。
3、圈河公路口岸。距珲春市区42公里，距朝鲜罗津市51公里，是中国唯一与朝鲜罗津-先锋自由经贸区直接相通的国家一类口岸。
4、沙坨子公路口岸。位于珲春市区西部的三家子乡境内，距市区11公里，与朝鲜咸境北道赛别尔口岸连接。
其中，珲春圈河口岸对面就是朝鲜罗津先锋经济贸易区。从位于珲春东南部的防川（中俄朝交界处边境哨卡）沿图们江而下，约15公里便可进入日本海，距朝鲜的罗津港15海里，距清津港55海里，距韩国的釜山港460海里。
珲春距延吉93公里，距长春587公里。有国家高等级公路与延吉市相通，延吉机场直接与长春、沈阳、大连、北京及韩国的汉城等主要城市通航。
珲春为多民族聚居地区，2003年全市常驻人口25万，其中汉族101,716人，占全市总人口的48.47%，朝鲜族88,088人，占全市总人口的41.97%，满族19,269人，占全市总人口的9.18%，回族579人，占全市总人口的0.28%。还有蒙古族、壮族、苗族、维吾尔族、达翰尔族、藏族等12个民族。少数民族占全市总人口的51.53%。
全市辖区内总面积5120平方公里。其中平原面积266.9平方公里，森林面积435,500公顷，水域面积15,570公顷，草原面积16,300公顷。
气候特点：年平均气温5.9℃，年平均降水量617.9mm，平均湿度67.2%，无霜期140-160天。
珲春市幅员辽阔，地势复杂多样。北部和东南部多山，地势起伏蜿蜒，呈北高南低的地势。全市最高点位于森林山、海拔1498米，最低点在防川村，海拔高度仅5米。境内主要山峰有草帽顶子、分水岭、水流峰等。在境内有图们江和珲春河的33条支流。其中珲春河最大，是吉林省12条主要河流之一。珲春河两岸山峰对峙，是浏览观光的美景佳地。珲春盆地是延边最大的平原，土地肥沃，利于灌溉，人口集中，交通便利，是图珲公路和铁路的终点，为珲春的旅游事业提供了方便的交通条件。
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